Пластырь радиальный RAD 142TL PREMIUM 130х260мм, 4 слоя корда, упак. 10 шт. Rema Tip-Top

RAD-142 Premium — это сверхмощный профессиональный пластырь увеличенного размера, предназначенный для капитального ремонта радиальных шин тяжелых грузовиков, строительной и сельскохозяйственной техники. Благодаря внушительным габаритам (130х260 мм) и многослойному армированию, он позволяет восстанавливать шины после масштабных повреждений каркаса.
Преимущества модели RAD-142 Premium:
Четырехслойное армирование: Силовой каркас из четырех слоев высокопрочного корда полностью компенсирует энергию разрыва штатных нитей шины, предотвращая деформацию под экстремальным весом.
 Удлиненный профиль: Размер 260 мм в длину позволяет надежно «заанкерить» пластырь на неповрежденных участках корда, что критически важно при ремонте длинных продольных разрывов боковины.
Высокая химическая стойкость: Резиновая смесь Premium-класса устойчива к агрессивным средам и сохраняет свои свойства при эксплуатации техники в карьерах, на стройплощадках и полях.
Улучшенная адгезия: Специальный подслой обеспечивает герметичность и надежное сцепление даже при работе с шинами, имеющими большой пробег и внутренние микротрещины.
Технические характеристики:

Параметр                            Значение
Размер                                 130 х 260 мм
Количество слоев корда    4 (высокопрочный текстиль)
Тип техники                         Тяжелые самосвалы, комбайны, КГШ
Рабочее давление               до 10.5 бар (152 PSI)
Применение                        Крупные порезы боковины, плечевой зоны и протектора

Когда применяется RAD-142?
Этот пластырь является незаменимым при восстановлении шин типоразмеров:
 - Грузовые: 12.00 R24, 14.00 R20 и более.
 - Сельхозтехника: Шины тракторов и комбайнов (John Deere, Case, Claas).
 - Спецтехника: Фронтальные погрузчики, карьерные самосвалы.

Рекомендация по монтажу: Из-за большой длины (260 мм) крайне важно соблюдать точность центровки пластыря относительно оси повреждения. Для обеспечения долговечности ремонта рекомендуется использовать метод горячей вулканизации с последующей выдержкой шины под давлением.

Памятка мастеру: Выбор между RAD-140 и RAD-142 Premium

Характеристика            RAD-140 Premium                    RAD-142 Premium
Размер                                 100 х 195 мм                              130 х 260 мм
Форма                     Средняя (узкая/длинная)          Большая (широкая/длинная)
Слои корда                            4 слоя                                          4 слоя
Основная цель             Узкие длинные порезы       Масштабные разрывы и «дыры»

3 главных правила выбора:
1. Ширина повреждения (Разрыв нитей корда)
Если порез узкий (например, продольный нож или арматура), выбирайте RAD-140. Его ширина 100 мм достаточна для перекрытия, и он меньше влияет на дисбаланс.
Если повреждение имеет рваные края или выбитый кусок резины (диаметр/ширина канала более 25-30 мм), необходим RAD-142. Его ширина 130 мм обеспечит нужную площадь опоры для латки.
2. Место установки (Боковина vs Протектор)
На боковине: RAD-140 идеален для «батонов» и стандартных грузовых шин, так как он не доходит слишком близко к бортовому кольцу.
На протекторе (беговая дорожка): При крупных пробоях на беговой дорожке тяжелой техники лучше использовать RAD-142, так как он накрывает большую площадь и лучше сопротивляется деформации при наезде на камни.
3. Давление и нагрузка
Для стандартных магистральных давлений (до 8.5–9 бар) достаточно RAD-140.
Для работы в тяжелых условиях (карьеры, стройки, пахота), где давление может быть выше, а деформация шины — экстремальной, используйте RAD-142. Запас прочности за счет площади адгезии у него выше на 40%.
Золотое правило: Если повреждение находится на границе допусков 140-го пластыря — всегда берите 142-й. В грузовом ремонте избыточный запас прочности всегда лучше, чем риск рекламации в рейсе.